问题：三环新城的出行问题非常恶化
三环新城是丰台区的经济适用房项目，随着小区四期的建成，周边的出行环境越来越恶化，现在唯一的通道是丰台东路，双向车道只有四五米，仅容两辆车同时通过，在高峰期和周末经常出现拥堵，现在丰台已经派出部分警力在路口维持秩序，但拥堵没有得到根本解决。
1.请领导尽快解决优筑小区东边的拆迁问题，打通丰桥路。
2.地铁10号线二期三环新城站的规划和建设。

领导信箱回复：
您好：
地铁10号线二期线路起点为一期工程终点站劲松站南，之后线路沿东三环向南，过分钟寺桥区后，离开东三环沿规划龙爪树路向南，然后转入规划石榴庄路，沿规划石榴庄路向西，经玉泉营后沿纪家庙二号路、看丹路东段向西，在刘家村沿规划四合庄西路转向北、下穿国铁丰台货场后沿规划前泥洼路、泥洼东路、西局中街、八一厂西路继续向北，至吴家村转向西北，下穿北京西机务段后沿万寿路向北，至火器营转向东到达本线终点地铁10号线一期工程万柳西折返线。
地铁10号线二期工程线路全长31.89公里，全部为地下线。
二期工程共设地下车站23座，包括潘家园站、十里河站、分钟寺站、成寿寺站、宋家庄站、石榴庄站、大红门站、西马场站、角门西路站、草桥站、首都经贸大学站、三环新城站、丰管路站、西局站、六里桥西站、靛厂路站、莲花池西路站、万寿路站、西八里庄站、五路站、板井路站、远大路站、火器营站。其中换乘车站12座，包括潘家园站（与L3换乘）、十里河站（与M12换乘）、宋家庄站（与M5、亦庄线换乘）、大红门站（与M8换乘）、角门西路站（与M4换乘）、首都经贸大学站（与M16换乘）、西局站（与M14换乘）、六里桥西站（与M9换乘）、万寿路站（与M1换乘）、西八里庄站（与M3换乘）、五路站（与S1、M6换乘）、板井路站（与M12换乘）。
目前，我委正在组织相关单位对换乘站设计方案进行优化，车站站位因受城市功能、建设用地需求等因素的影响，有不确定性。相关情况将在市规划委网站上进行公告。