专题目录
北京地铁规划将增加百公里 主要分布在中心区
北京轨道交通将设3万个机动车停车位
功能新区 服务百姓聚人气
新城建设加速承接城区功能人口
56项产业化项目将在北京落地
北京CBD楼群将分远近景致 最高楼不超600米
北京市地下空间规划纲要年内出台
本市将建7条地下隧道
地铁15号线将西延至清华东门
地下空间建成难改 规范开发亟待立法
光华路下将建地铁17号线
缓解中心城交通压力 首体南路建地下路通长安街
科学城23个项目入园 航空产业首入中关村规划
三大国家文化设施 将选址奥运中心区
新城规划有新智慧
新农村社区今年首批试点10个
新城建设加速承接城区功能人口

新京报    2011年01月17日

  十二五”期间,北京的城市规划将有哪些重点方面?将进行哪些调整和提升?昨天,记者对北京市规划委主任黄艳进行了采访。

  人口功能过度聚集中心城
  新京报:和“十一五”相比,“十二五”期间,北京在城市规划方面有哪些不同?
  黄艳:北京在总体规划中提出了三步走的概念。去年对总体规划评估时,得出的结论是,第一步“逐步构建现代化国际城市的基本构架”已基本实现。奥运让北京现代化、国际化的水平得到跨越式发展。但也导致人口资源环境压力加大。总的来说,北京到了一个新的发展阶段,底子非常好,机遇非常大,也面临着很多问题。
新京报:您刚才说到了人口资源环境压力加大,这主要体现在哪些方面?
黄艳:比如,人口规模的快速增长,与资源环境承载能力之间的矛盾日益突出。北京人口聚集压力巨大,中心城区人口聚集趋势还没根本改变。可以说,我们面临的人口、交通等问题,根本上是城市人口、功能和产业在中心城过度聚集的问题。

  新城建设需起到疏解功能
  新京报:这个问题如何解决?
  黄艳:加快中心城人口、功能的疏解,是解决这些问题的最终出路。加快城市空间结构战略性调整是解决人口、交通、产业发展等诸多问题,保障城市可持续发展的基础性工作。 一方面积极推进中心城区人口的疏解,另一方面是加快实施新城发展战略。新城发展的战略目的,就是承接中心城疏解的人口和功能以及新兴功能的聚集。
  新京报:但会不会新城人口越来越多,却成为了卧城?
  黄艳:新城建设要实现职住均衡,避免把新城建成卧城。“十一五”高端产业向新城转移和聚集已比较明显,同时有一些新城由于轨道交通的建设,区位优势逐渐凸显。城市规划的编制在空间布局和土地功能使用上,强调居住、就业、生活配套、基础设施和环境绿化平衡协调。另外,还要处理好中心城优化调整和新城发展的关系,打破行政界限。
  新京报:中心城区以后怎么发展?
  黄艳:中心城将抑制建设规模盲目扩大和建设用地无序蔓延,进一步退出与核心经济职能不相适应的其他业态,按照规划合理控制中心城,特别是中心地区的建设规模和建设强度。将来还有一个重点,就是改善中心城的人居环境。中心城将加快实施规划的绿地和河道,优先安排公共安全设施和轨道交通等市政基础设施。

  公租房可提高新城吸引力
  新京报:怎样把中心城的人吸引到新城,在那里就业和居住?
  黄艳:更多将全市性重大功能性项目和产业项目向新城引入。同时,发挥轨道交通带动作用,新城轨道交通站点要加强周边一体化设计。另外,还要大力支持新城教科文卫等公共服务和生态环境建设,加大中心城优质公共服务资源向新城辐射力度。
新京报:但人都是有自己的意愿的。怎样引领他们就近工作和居住?
黄艳:这需要机制和体制突破。比如十二五期间北京要大力发展公租房,实际上是解决职住平衡一个很好的契机。把产业发展和就业对象以及公租房的对象,通过政策创新,更好地联动起来。在产业和功能区附近建设公租房,提供给在这里上班的员工,就是达到就近就业和居住的一个重要方式。